Ознакомьтесь с нашей политикой обработки персональных данных
↓ ↑ ⇑
Записи с темой: вмв (список заголовков)
02:21 

Подборка околотанковой статистики
paul-atrydes.livejournal.com/168308.html

@темы: ВМВ, история

06:28 

Последний бой Владимира Серова. Часть 1
gull.livejournal.com/6152.html

Последний бой Владимира Серова. Часть 2
gull.livejournal.com/6467.html

@темы: ВМВ, история

20:08 

Отчет о командировке в авиачасти действующей армии Сталинградского и Донского фронтов

1. Общая часть
gull.livejournal.com/5378.html

2. Оценка боевых и эксплуатационных качеств самолетов Як-1 и Як-7
gull.livejournal.com/5881.html

3. Характерные дефекты самолетов Як-7 и Як-1. Выводы.
gull.livejournal.com/6093.html

@темы: ВМВ, история

05:42 

В. Котельников
Авиационный ленд-лиз

Принципиально нового ничего, но удобно когда под одной обложкой.

читать дальше

@темы: СТ, конспект, ВМВ, книги, история

01:27 

Четвертый протокол смешной.

Request: 240 «Летающих крепостей».
Offer: хуюшки
Request: 300 «Либерейторов»
Offer: хуюшки
Request: 120 транспортников С-46/С-57
Offer: хуюшки

@темы: хи хи, ВМВ

01:01 

Soviet Supply Protocols
lend-lease.airforce.ru/documents/files/Soviet_S...

Протоколы ленд-лиза, с подробными списками всего-всего. Пдф, на английском.

@темы: история, ВМВ

23:37 

Советские ВВС-то оказывается в конце войны и сразу после насобирали на собственной территории и в Восточной Европе кучу битых и севших на вынужденную «Летающих крепостей» и «Либерейторов». Почти полсотни восстановили, укомплектовали два полка и летали на них до замены на Ту-4 (который тоже известно каким образом получен).
:news:

@темы: ВМВ, история

17:06 

Таким образом, установлено:
1. По сравнению с самолетами, проходившими государственные испытания в Чкаловской и гор. Новосибирске, самолеты, находящиеся в Действующей Армии, после 16-60 часов эксплоатации имеют максимальную скорость меньше на 18-19 км/час. Вероятной причиной уменьшения скорости является изношенность мотора и самолета: самолеты и его агрегаты (винт, плоскости) после повреждений в бою и поломок неоднократно ремонтировались и восстанавливались в полевых условиях. Моторы в условиях пыльных аэродромов, после непродолжительной эксплоатации, недодают мощности из-за износа поршневых колец и др. причин.
2. Только за счет неправильного пользования фонарем и заслонками радиаторов, а также из-за наличия на самолетах маслосборных щитков и бомбодержателей, летный состав недобирает скорости около 30 км/час.
Если же учесть, что обороты 2300 об/мин понижают скорость не меньше, чем на 15 км/час, то окажется, что летный состав, за счет неграмотной эксплоатации самолетов в полете недобирал скорости 40-50 км/час.

gull.livejournal.com/5378.html

Не новость, но наглядно - реальный истребитель в части дает 420-430 км/ч вместо табличных 500.

@темы: ВМВ, ужасть

20:04 

Четыре декады французской и русской кампаний, расход боеприпасов и вооружения
paul-atrydes.livejournal.com/151630.html

Принципиальной разницы никакой, а артиллерийских снарядов на трусливых французов (тм) вообще потратили существенно больше.

ЗЫ.

Дополнение по расходу в Восточной кампании
paul-atrydes.livejournal.com/151850.html

@темы: история, ВМВ

08:17 

А. Иголкин
Советская нефтяная политика в 1940-м - 1950-м годах

Не оправдала ожиданий. Фактуры много, но все очень хаотично, общую картину понять сложно, периодические приступы советского патриотизма и т. п. Возможно это связано с обстоятельствами (посмертного) издания, но тем не менее.

читать дальше

@темы: конспект, книги, история, СТ, ВМВ

18:49 

Эволюция французской кавалерии: 1914—1940 (I)
paul-atrydes.livejournal.com/140267.html

Эволюция французской кавалерии: 1914—1940 (II)
paul-atrydes.livejournal.com/140583.html

Эволюция французской кавалерии: 1914—1940 (III)
paul-atrydes.livejournal.com/143058.html

@темы: история, ПМВ, ВМВ

03:47 

Отличная лекция.


@темы: ВМВ, история

07:39 

А. Ю. Ермолов
Танковая промышленность СССР в годы Великой Отечественной войны

Ну тоже не фонтан. Сумбура меньше чем у Мухина, но и цифр с табличками куда меньше.

читать дальше

@темы: книги, история, СТ, ВМВ, конспект

06:37 

М. Мухин
Советская авиапромышленность в годы Великой Отечественной войны

Не понравилось совсем. Сумбур и мешанина - какой-то целостной картины вообще в большинстве случает получить невозможно, цифры не сходятся, заводы то пропадают, то появляются из ниоткуда, и т. п.

читать дальше

@темы: книги, история, СТ, ВМВ, конспект

07:42 

D. Crow
British And Commonwealth Armoured Formations 1919-46 / Бронетанковые формирования Британии и стран Содружества 1919-46

Довольно путано, зато все в одном месте.

читать дальше

@темы: книги, история, СТ, ВМВ, конспект

08:41 

Справочные материалы по организационной структуре стрелковой дивизии Советской армии в период Великой Отечественной войны 1941– 1945 гг.

Секретная (до 1969 года) брошюрка военно-научного управления Генштаба изданная в 1951 г. Штаты советских стрелковых дивизий в динамике. Сама брошюрка скверная - здесь считаем, здесь не считаем, здесь рыбу заворачиваем, передергивания, сравнения с полуфэнтезийными немецкими, американским и проч. дивизиями и т. п.

читать дальше

@темы: книги, история, СТ, ВМВ, конспект

08:31 

В. Котельников
Отечественные авиационные поршневые моторы (1910-2009)

Большая обзорная работа, двигатели, авиазаводы, основные конструкторы.

читать дальше

@темы: книги, история, СТ, Россия, ПМВ, ВМВ, конспект

08:51 

Ian Sumner
The Indian Army 1914–1947

Оспреевская мурзилка.

читать дальше

@темы: история, СТ, ПМВ, ВМВ, книги, конспект

08:28 

J. Sayen / Дж. Сэйен
US Army Infantry Division, 1944 - 45 / Американские пехотные дивизии, 1944 - 45.

Вторая часть. Как и в первой, схемки и логистика, табличек нет и вообще автор не дорабатывает.

читать дальше

@темы: конспект, книги, история, СТ, ВМВ

20:34 

J. Sayen / Дж. Сэйен
US Army Infantry Division, 1942 - 43 / Американские пехотные дивизии, 1942 - 43.

Автор любит схемки и логистику, таблички не любит (что печально) и довольно ехиден (см. выше).

читать дальше

@темы: книги, история, СТ, ВМВ, конспект

Rambler's Top100